{"id":10362,"date":"2026-07-01T17:18:54","date_gmt":"2026-07-01T15:18:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fergo.eu\/produkt\/actionneur-rotatif-pneumatique-da-sr\/"},"modified":"2026-07-01T17:18:54","modified_gmt":"2026-07-01T15:18:54","slug":"actionneur-rotatif-pneumatique-da-sr","status":"publish","type":"produkt","link":"https:\/\/www.fergo.eu\/fr\/produit\/actionneur-rotatif-pneumatique-da-sr\/","title":{"rendered":"Actionneur rotatif pneumatique DA\/SR"},"content":{"rendered":"<h2 style=\"text-align: center;\">Actionneurs rotatifs pneumatiques : double effet et simple effet<\/h2>\n<p>Nous \u00e9quipons nos vannes d\u2019actionneurs rotatifs pneumatiques des s\u00e9ries FERGO DA (double acting \u2013 double effet) et FERGO SR (single return \u2013 simple effet). Nos actionneurs rotatifs pneumatiques conviennent \u00e0 toutes les applications : gr\u00e2ce \u00e0 des segments de piston optionnels en silicone, ces actionneurs peuvent \u00eatre utilis\u00e9s \u00e0 des temp\u00e9ratures allant jusqu\u2019\u00e0 moins 40 degr\u00e9s Celsius. Par d\u00e9faut, nos vannes et actionneurs sont con\u00e7us pour une alimentation en air comprim\u00e9 de 5 \u00e0 6 bars. Si vous le souhaitez, nous proposons \u00e9galement des actionneurs con\u00e7us pour une pression d\u2019alimentation plus basse. Nos conseillers commerciaux se feront un plaisir de calculer l\u2019actionneur appropri\u00e9 pour vous.    <\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Avantages de nos actionneurs rotatifs pneumatiques<\/h3>\n<p>Les actionneurs rotatifs pneumatiques jouent un r\u00f4le crucial dans l\u2019automatisation de la robinetterie industrielle. Ils permettent une commande fiable et pr\u00e9cise des fluides dans les applications les plus diverses. De plus, ils offrent une efficacit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e ainsi qu\u2019une longue dur\u00e9e de vie. Gr\u00e2ce \u00e0 des mat\u00e9riaux de haute qualit\u00e9 et une fabrication soign\u00e9e, nos actionneurs garantissent une fonctionnalit\u00e9 fluide, m\u00eame dans des conditions exigeantes.   <\/p>\n<p>Nos actionneurs sont disponibles en version simple effet et double effet. Alors que les actionneurs rotatifs pneumatiques \u00e0 double effet n\u00e9cessitent de l\u2019air comprim\u00e9 tant pour l\u2019ouverture que pour la fermeture, les mod\u00e8les \u00e0 simple effet utilisent une plume pour revenir \u00e0 leur position initiale. Cela offre une s\u00e9curit\u00e9 suppl\u00e9mentaire, en particulier dans les situations d\u2019urgence ou en cas de perte soudaine de pression.  <\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Accessoires pour une performance optimale<\/h3>\n<p>Afin de r\u00e9pondre aux exigences des industries les plus diverses, nous proposons une large gamme d\u2019accessoires pour nos actionneurs rotatifs pneumatiques. Celle-ci comprend notamment des \u00e9lectrovannes, des silencieux, des plaques d\u2019\u00e9tranglement et des filtres \u00e0 air comprim\u00e9. Ces composants aident \u00e0 optimiser davantage la performance des actionneurs et \u00e0 assurer un fonctionnement fiable.  <\/p>\n<p>L\u2019int\u00e9gration de nos actionneurs rotatifs pneumatiques dans les syst\u00e8mes existants est particuli\u00e8rement simple, car ils sont compatibles avec les vannes courantes. Par ailleurs, nous proposons des solutions sur mesure pour r\u00e9pondre aux exigences sp\u00e9cifiques de nos clients. Si vous avez des questions, notre \u00e9quipe exp\u00e9riment\u00e9e se tient \u00e0 votre disposition pour vous conseiller de mani\u00e8re exhaustive sur les diff\u00e9rentes possibilit\u00e9s d\u2019automatisation.  <\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Qualit\u00e9 et long\u00e9vit\u00e9<\/h3>\n<p>Outre la haute fonctionnalit\u00e9, nous accordons une grande importance \u00e0 la qualit\u00e9 et \u00e0 la long\u00e9vit\u00e9. Nos actionneurs rotatifs pneumatiques sont soumis \u00e0 des contr\u00f4les de qualit\u00e9 stricts afin de garantir une performance \u00e9lev\u00e9e et constante. De plus, nos actionneurs n\u00e9cessitent peu de maintenance, ce qui r\u00e9duit les co\u00fbts d\u2019exploitation et assure une rentabilit\u00e9 \u00e0 long terme.  <\/p>\n<p>La soci\u00e9t\u00e9 FERGO Armaturen GmbH est synonyme de solutions innovantes et de qualit\u00e9 de produit irr\u00e9prochable dans le domaine des actionneurs pneumatiques. Si vous souhaitez \u00e9quiper vos vannes d\u2019actionneurs rotatifs pneumatiques performants, faites confiance \u00e0 notre exp\u00e9rience et \u00e0 notre comp\u00e9tence. Contactez-nous d\u00e8s aujourd\u2019hui pour en savoir plus sur nos produits et nos solutions individuelles.  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Actionneurs rotatifs pneumatiques : double effet et simple effet Nous \u00e9quipons nos vannes d\u2019actionneurs rotatifs pneumatiques des s\u00e9ries FERGO DA (double acting \u2013 double effet) et FERGO SR (single return \u2013 simple effet). 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Nos actionneurs rotatifs pneumatiques conviennent \u00e0 toutes les applications : gr\u00e2ce \u00e0 des segments de piston optionnels en silicone, ces actionneurs peuvent \u00eatre utilis\u00e9s \u00e0 des temp\u00e9ratures allant jusqu\u2019\u00e0 moins 40 degr\u00e9s Celsius. Par d\u00e9faut, nos vannes et actionneurs sont con\u00e7us pour une alimentation en air comprim\u00e9 de 5 \u00e0 6 bars. Si vous le souhaitez, nous proposons \u00e9galement des actionneurs con\u00e7us pour une pression d\u2019alimentation plus basse. Nos conseillers commerciaux se feront un plaisir de calculer l\u2019actionneur appropri\u00e9 pour vous.    \n<h3 style=\"text-align: center;\">Avantages de nos actionneurs rotatifs pneumatiques<\/h3>\nLes actionneurs rotatifs pneumatiques jouent un r\u00f4le crucial dans l\u2019automatisation de la robinetterie industrielle. Ils permettent une commande fiable et pr\u00e9cise des fluides dans les applications les plus diverses. De plus, ils offrent une efficacit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e ainsi qu\u2019une longue dur\u00e9e de vie. Gr\u00e2ce \u00e0 des mat\u00e9riaux de haute qualit\u00e9 et une fabrication soign\u00e9e, nos actionneurs garantissent une fonctionnalit\u00e9 fluide, m\u00eame dans des conditions exigeantes.   \n\nNos actionneurs sont disponibles en version simple effet et double effet. Alors que les actionneurs rotatifs pneumatiques \u00e0 double effet n\u00e9cessitent de l\u2019air comprim\u00e9 tant pour l\u2019ouverture que pour la fermeture, les mod\u00e8les \u00e0 simple effet utilisent une plume pour revenir \u00e0 leur position initiale. Cela offre une s\u00e9curit\u00e9 suppl\u00e9mentaire, en particulier dans les situations d\u2019urgence ou en cas de perte soudaine de pression.  \n<h3 style=\"text-align: center;\">Accessoires pour une performance optimale<\/h3>\nAfin de r\u00e9pondre aux exigences des industries les plus diverses, nous proposons une large gamme d\u2019accessoires pour nos actionneurs rotatifs pneumatiques. Celle-ci comprend notamment des \u00e9lectrovannes, des silencieux, des plaques d\u2019\u00e9tranglement et des filtres \u00e0 air comprim\u00e9. Ces composants aident \u00e0 optimiser davantage la performance des actionneurs et \u00e0 assurer un fonctionnement fiable.  \n\nL\u2019int\u00e9gration de nos actionneurs rotatifs pneumatiques dans les syst\u00e8mes existants est particuli\u00e8rement simple, car ils sont compatibles avec les vannes courantes. Par ailleurs, nous proposons des solutions sur mesure pour r\u00e9pondre aux exigences sp\u00e9cifiques de nos clients. Si vous avez des questions, notre \u00e9quipe exp\u00e9riment\u00e9e se tient \u00e0 votre disposition pour vous conseiller de mani\u00e8re exhaustive sur les diff\u00e9rentes possibilit\u00e9s d\u2019automatisation.  \n<h3 style=\"text-align: center;\">Qualit\u00e9 et long\u00e9vit\u00e9<\/h3>\nOutre la haute fonctionnalit\u00e9, nous accordons une grande importance \u00e0 la qualit\u00e9 et \u00e0 la long\u00e9vit\u00e9. Nos actionneurs rotatifs pneumatiques sont soumis \u00e0 des contr\u00f4les de qualit\u00e9 stricts afin de garantir une performance \u00e9lev\u00e9e et constante. De plus, nos actionneurs n\u00e9cessitent peu de maintenance, ce qui r\u00e9duit les co\u00fbts d\u2019exploitation et assure une rentabilit\u00e9 \u00e0 long terme.  \n\nLa soci\u00e9t\u00e9 FERGO Armaturen GmbH est synonyme de solutions innovantes et de qualit\u00e9 de produit irr\u00e9prochable dans le domaine des actionneurs pneumatiques. Si vous souhaitez \u00e9quiper vos vannes d\u2019actionneurs rotatifs pneumatiques performants, faites confiance \u00e0 notre exp\u00e9rience et \u00e0 notre comp\u00e9tence. Contactez-nous d\u00e8s aujourd\u2019hui pour en savoir plus sur nos produits et nos solutions individuelles.  \n<h3>Actionneurs pneumatiques \u00e0 double effet s\u00e9rie DA<\/h3>\n<h4>Actionneurs rotatifs pneumatiques DA1-10-AN-F03-C09 (R\u00e9f. : 400-1000-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : double effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F03<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 9mm<\/li>\n \t<li>Couple : 1,6nm\/bar<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Max. Pression de service : 10 bar <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Actionneurs rotatifs pneumatiques DA1-20-AN-F04-C14 (R\u00e9f. : 400-1001-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : double effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F04<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 14mm<\/li>\n \t<li>Couple : 3,25nm\/bar<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Actionneurs rotatifs pneumatiques DA1-20-AN-F05-C14 (R\u00e9f. : 400-1001-2)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : double effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F05<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 14mm<\/li>\n \t<li>Couple : 3,25nm\/bar<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Actionneurs rotatifs pneumatiques DA1-20-AN-F03\/F05-C9 (R\u00e9f. : 400-1001-3)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : double effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F03\/F05<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 9mm<\/li>\n \t<li>Couple : 3,25nm\/bar<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Actionneurs rotatifs pneumatiques DA1-40-AN-F05-C14 (R\u00e9f. : 400-1002-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : double effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F05<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 14mm<\/li>\n \t<li>Couple : 6,75nm\/bar<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Actionneurs rotatifs pneumatiques DA1-40-AN-F04-C14 (R\u00e9f. : 400-1002-3)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : double effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F04<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 14mm<\/li>\n \t<li>Couple : 6,75nm\/bar<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Actionneurs rotatifs pneumatiques DA1-80-AN-F05\/F07-C17 (R\u00e9f. : 400-1003-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : double effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F05\/F07<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 17mm<\/li>\n \t<li>Couple : 12,9nm\/bar<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>actionneur pneumatique DA1-130-AN-F05\/F07-C17 (art. n\u00b0 : 400-1004-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : double effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F05\/F07<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 17mm<\/li>\n \t<li>Couple : 19,6nm\/bar<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Actionneur pneumatique DA1-200-AN-F07\/F10-C17 (r\u00e9f. : 400-1005-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : double effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F07\/F10<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 17mm<\/li>\n \t<li>Couple: 29,3nm\/bar<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>actionneur pneumatique DA1-300-AN-F07\/F10-C22 (art. n\u00b0 : 400-1006-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : double effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F07\/F10<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 22mm<\/li>\n \t<li>Couple: 48,5nm\/bar<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Actionneur rotatif pneumatique DA1-500-AN-F10-C22 (R\u00e9f. : 400-1007-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : double effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F10<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 22mm<\/li>\n \t<li>Couple: 72,13nm\/bar<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique DA1-850-AN-F10\/F12-C27 (r\u00e9f. : 400-1008-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : double effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F10\/F12<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 27mm<\/li>\n \t<li>Couple: 119,6nm\/bar<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique DA1-1200-AN-F10\/F14-C36 (r\u00e9f. : 400-1009-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : double effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F10\/F14<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 36mm<\/li>\n \t<li>Couple: 173nm\/bar<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique DA1-1750-AN-F14-C36 (r\u00e9f. : 400-1010-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : double effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F14<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 36mm<\/li>\n \t<li>Couple: 235,5nm\/bar<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique DA1-2100-AN-F16-C46 (r\u00e9f. : 400-1013-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : double effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F16<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 46mm<\/li>\n \t<li>Couple: 362nm\/bar<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique DA1-2500-AN-F16-C46 (r\u00e9f. : 400-1011-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : double effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F16<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 46mm<\/li>\n \t<li>Couple: 576,75nm\/bar<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique DA1-4000-AN-F16\/F25-C55 (R\u00e9f. : 400-1012-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : double effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F16\/F25<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 55mm<\/li>\n \t<li>Couple : 802,6nm\/bar<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h3>Actionneurs pneumatiques \u00e0 simple effet s\u00e9rie SR, fermeture par ressort (NC)<\/h3>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-20-AN-F04-C14-NC (R\u00e9f. : 410-1000-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>FERMETURE DE LA FORCE DE RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F04<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 14 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 6<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-20-AN-F05-C14-NC (R\u00e9f. : 410-1000-2)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>FERMETURE DE LA FORCE DE RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F05<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 14 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 6<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-20-AN-F03\/F05-C9-NC (R\u00e9f. : 410-1000-3)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>FERMETURE DE LA FORCE DE RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F03\/F05<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 9 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 6<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-40-AN-F05-C14-NC (R\u00e9f. : 410-1001-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>FERMETURE DE LA FORCE DE RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F05<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 14 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-40-AN-F04-C14-NC (R\u00e9f. : 410-1001-3)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>FERMETURE DE LA FORCE DE RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F04<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 14 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-80-AN-F05\/F07-C17-NC (R\u00e9f. : 410-1002-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>FERMETURE DE LA FORCE DE RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F05\/F07<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 17 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-130-AN-F05\/F07-C17-NC (R\u00e9f. : 410-1003-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>FERMETURE DE LA FORCE DE RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F05\/F07<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 17 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-200-AN-F07\/F10-C17-NC (R\u00e9f. : 410-1004-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>FERMETURE DE LA FORCE DE RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F07\/F10<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 17 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-300-AN-F07\/F10-C22-NC (R\u00e9f. : 410-1005-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>FERMETURE DE LA FORCE DE RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F07\/F10<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 22 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-500-AN-F10-C22-NC (R\u00e9f. : 410-1006-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>FERMETURE DE LA FORCE DE RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F10<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 22 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Actionneur pneumatique SR1-850-AN-F10\/F12-C27-NC (R\u00e9f. : 410-1007-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>FERMETURE DE LA FORCE DE RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F10\/F12<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 27 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-1200-AN-F10\/F14-C36-NC (R\u00e9f. : 410-1008-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>FERMETURE DE LA FORCE DE RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F10\/F14<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 36 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-1750-AN-F14-C36-NC (R\u00e9f. : 410-1009-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>FERMETURE DE LA FORCE DE RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F14<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 36 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-2100-AN-F16-C46-NC (R\u00e9f. : 410-1012-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>FERMETURE DE LA FORCE DE RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F16<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 46 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Actionneur pneumatique SR1-2500-AN-F16-C46-NC (R\u00e9f. : 410-1010-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>FERMETURE DE LA FORCE DE RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F16<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 46 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Actionneur pneumatique SR1-4000-AN-F16\/F25-C55-NC (R\u00e9f. : 410-1011-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>FERMETURE DE LA FORCE DE RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F16\/F25<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 55 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h3>Actionneurs pneumatiques \u00e0 simple effet s\u00e9rie SR, ouverture par ressort (NO)<\/h3>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-20-AN-F04-C14-NO (R\u00e9f. : 411-1000-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>OUVERTURE PAR RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F04<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 14 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 6<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-20-AN-F05-C14-NO (R\u00e9f. : 411-1000-2)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>OUVERTURE PAR RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F05<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 14 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 6<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-20-AN-F03\/F05-C9-NO (R\u00e9f. : 411-1000-3)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>OUVERTURE PAR RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F03\/F05<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 9 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 6<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-40-AN-F05-C14-NO (R\u00e9f. : 411-1001-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>OUVERTURE PAR RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F05<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 14 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-40-AN-F04-C14-NO (Art.-Nr.: 411-1001-3)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>OUVERTURE PAR RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F04<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 14 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-80-AN-F05\/F07-C17-NO (Art.-Nr.: 411-1002-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>OUVERTURE PAR RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F05\/F07<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 17 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-130-AN-F05\/F07-C17-NO (Art.-Nr.: 411-1003-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>OUVERTURE PAR RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F05\/F07<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 17 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-200-AN-F07\/F10-C17-NO (Art.-Nr.: 411-1004-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>OUVERTURE PAR RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F07\/F10<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 17 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-300-AN-F07\/F10-C22-NO (Art.-Nr.: 411-1005-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>OUVERTURE PAR RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F07\/F10<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 22 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-500-AN-F10-C22-NO (Art.-Nr.: 411-1006-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>OUVERTURE PAR RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F10<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 22 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-850-AN-F10\/F12-C27-NO (Art.-Nr.: 411-1007-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>OUVERTURE PAR RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F10\/F12<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 27 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-1200-AN-F10\/F14-C36-NO (Art.-Nr.: 411-1008-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>OUVERTURE PAR RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F10\/F14<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 36 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-1750-AN-F14-C36-NO (Art.-Nr.: 411-1009-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>OUVERTURE PAR RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F14<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 36 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-2100-AN-F16-C46-NO (Art.-Nr.: 411-1012-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>OUVERTURE PAR RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F16<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 46 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-2500-AN-F16-C46-NO (Art.-Nr.: 411-1010-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>OUVERTURE PAR RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F16<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 46 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-4000-AN-F16\/F25-C55-NO (Art.-Nr.: 411-1011-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>OUVERTURE PAR RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F16\/F25<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 55 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>","product_short_desc":"Actionneurs pneumatiques \u00e0 double et simple effet","shop_link":"https:\/\/fergo.shop\/pneumatisch-schwenkantrieb-einfachwirkend-doppeltwirkend","technische_daten_tabellen_repeater":[{"tabellen_label":"Sp\u00e9cifications techniques","technische_daten_repeater":[{"column_left":"Nom du produit","column_right":"Actionneur","product_fact_display":"none","product_fact_order":"","shorten":false},{"column_left":"Couple","column_right":"1,6 Nm\/bar \u00e0 802,6 Nm\/bar","product_fact_display":"top","product_fact_order":1,"shorten":false},{"column_left":"Bride ISO 5211","column_right":"F03 - F25","product_fact_display":"top","product_fact_order":4,"shorten":false},{"column_left":"type de construction","column_right":"double effet, rotation \u00e0 90\u00b0 simple effet, rotation \u00e0 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(min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Max. Pression de service : 10 bar <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Actionneurs rotatifs pneumatiques DA1-20-AN-F04-C14 (R\u00e9f. : 400-1001-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : double effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F04<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 14mm<\/li>\n \t<li>Couple : 3,25nm\/bar<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Actionneurs rotatifs pneumatiques DA1-20-AN-F05-C14 (R\u00e9f. : 400-1001-2)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : double effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F05<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 14mm<\/li>\n \t<li>Couple : 3,25nm\/bar<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Actionneurs rotatifs pneumatiques DA1-20-AN-F03\/F05-C9 (R\u00e9f. : 400-1001-3)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : double effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F03\/F05<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 9mm<\/li>\n \t<li>Couple : 3,25nm\/bar<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Actionneurs rotatifs pneumatiques DA1-40-AN-F05-C14 (R\u00e9f. : 400-1002-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : double effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F05<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 14mm<\/li>\n \t<li>Couple : 6,75nm\/bar<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Actionneurs rotatifs pneumatiques DA1-40-AN-F04-C14 (R\u00e9f. : 400-1002-3)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : double effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F04<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 14mm<\/li>\n \t<li>Couple : 6,75nm\/bar<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Actionneurs rotatifs pneumatiques DA1-80-AN-F05\/F07-C17 (R\u00e9f. : 400-1003-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : double effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F05\/F07<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 17mm<\/li>\n \t<li>Couple : 12,9nm\/bar<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>actionneur pneumatique DA1-130-AN-F05\/F07-C17 (art. n\u00b0 : 400-1004-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : double effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F05\/F07<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 17mm<\/li>\n \t<li>Couple : 19,6nm\/bar<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Actionneur pneumatique DA1-200-AN-F07\/F10-C17 (r\u00e9f. : 400-1005-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : double effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F07\/F10<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 17mm<\/li>\n \t<li>Couple: 29,3nm\/bar<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>actionneur pneumatique DA1-300-AN-F07\/F10-C22 (art. n\u00b0 : 400-1006-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : double effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F07\/F10<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 22mm<\/li>\n \t<li>Couple: 48,5nm\/bar<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Actionneur rotatif pneumatique DA1-500-AN-F10-C22 (R\u00e9f. : 400-1007-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : double effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F10<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 22mm<\/li>\n \t<li>Couple: 72,13nm\/bar<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique DA1-850-AN-F10\/F12-C27 (r\u00e9f. : 400-1008-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : double effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F10\/F12<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 27mm<\/li>\n \t<li>Couple: 119,6nm\/bar<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique DA1-1200-AN-F10\/F14-C36 (r\u00e9f. : 400-1009-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : double effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F10\/F14<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 36mm<\/li>\n \t<li>Couple: 173nm\/bar<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique DA1-1750-AN-F14-C36 (r\u00e9f. : 400-1010-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : double effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F14<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 36mm<\/li>\n \t<li>Couple: 235,5nm\/bar<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique DA1-2100-AN-F16-C46 (r\u00e9f. : 400-1013-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : double effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F16<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 46mm<\/li>\n \t<li>Couple: 362nm\/bar<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique DA1-2500-AN-F16-C46 (r\u00e9f. : 400-1011-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : double effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F16<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 46mm<\/li>\n \t<li>Couple: 576,75nm\/bar<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique DA1-4000-AN-F16\/F25-C55 (R\u00e9f. : 400-1012-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : double effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F16\/F25<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 55mm<\/li>\n \t<li>Couple : 802,6nm\/bar<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>"},{"variantion_titel":"Actionneurs pneumatiques \u00e0 simple effet s\u00e9rie SR, fermeture par ressort (NC)","article_number":"","variantion_content":"<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-20-AN-F04-C14-NC (R\u00e9f. : 410-1000-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>FERMETURE DE LA FORCE DE RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F04<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 14 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 6<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-20-AN-F05-C14-NC (R\u00e9f. : 410-1000-2)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>FERMETURE DE LA FORCE DE RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F05<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 14 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 6<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-20-AN-F03\/F05-C9-NC (R\u00e9f. : 410-1000-3)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>FERMETURE DE LA FORCE DE RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F03\/F05<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 9 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 6<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-40-AN-F05-C14-NC (R\u00e9f. : 410-1001-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>FERMETURE DE LA FORCE DE RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F05<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 14 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-40-AN-F04-C14-NC (R\u00e9f. : 410-1001-3)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>FERMETURE DE LA FORCE DE RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F04<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 14 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-80-AN-F05\/F07-C17-NC (R\u00e9f. : 410-1002-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>FERMETURE DE LA FORCE DE RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F05\/F07<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 17 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-130-AN-F05\/F07-C17-NC (R\u00e9f. : 410-1003-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>FERMETURE DE LA FORCE DE RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F05\/F07<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 17 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-200-AN-F07\/F10-C17-NC (R\u00e9f. : 410-1004-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>FERMETURE DE LA FORCE DE RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F07\/F10<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 17 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-300-AN-F07\/F10-C22-NC (R\u00e9f. : 410-1005-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>FERMETURE DE LA FORCE DE RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F07\/F10<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 22 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-500-AN-F10-C22-NC (R\u00e9f. : 410-1006-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>FERMETURE DE LA FORCE DE RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F10<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 22 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Actionneur pneumatique SR1-850-AN-F10\/F12-C27-NC (R\u00e9f. : 410-1007-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>FERMETURE DE LA FORCE DE RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F10\/F12<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 27 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-1200-AN-F10\/F14-C36-NC (R\u00e9f. : 410-1008-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>FERMETURE DE LA FORCE DE RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F10\/F14<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 36 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-1750-AN-F14-C36-NC (R\u00e9f. : 410-1009-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>FERMETURE DE LA FORCE DE RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F14<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 36 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-2100-AN-F16-C46-NC (R\u00e9f. : 410-1012-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>FERMETURE DE LA FORCE DE RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F16<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 46 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Actionneur pneumatique SR1-2500-AN-F16-C46-NC (R\u00e9f. : 410-1010-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>FERMETURE DE LA FORCE DE RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F16<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 46 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Actionneur pneumatique SR1-4000-AN-F16\/F25-C55-NC (R\u00e9f. : 410-1011-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>FERMETURE DE LA FORCE DE RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F16\/F25<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 55 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h3>Actionneurs pneumatiques \u00e0 simple effet s\u00e9rie SR, ouverture par ressort (NO)<\/h3>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-20-AN-F04-C14-NO (R\u00e9f. : 411-1000-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>OUVERTURE PAR RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F04<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 14 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 6<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-20-AN-F05-C14-NO (R\u00e9f. : 411-1000-2)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>OUVERTURE PAR RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F05<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 14 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 6<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-20-AN-F03\/F05-C9-NO (R\u00e9f. : 411-1000-3)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>OUVERTURE PAR RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F03\/F05<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 9 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 6<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-40-AN-F05-C14-NO (R\u00e9f. : 411-1001-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>OUVERTURE PAR RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F05<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 14 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-40-AN-F04-C14-NO (Art.-Nr.: 411-1001-3)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>OUVERTURE PAR RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F04<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 14 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-80-AN-F05\/F07-C17-NO (Art.-Nr.: 411-1002-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>OUVERTURE PAR RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F05\/F07<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 17 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-130-AN-F05\/F07-C17-NO (Art.-Nr.: 411-1003-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>OUVERTURE PAR RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F05\/F07<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 17 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-200-AN-F07\/F10-C17-NO (Art.-Nr.: 411-1004-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>OUVERTURE PAR RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F07\/F10<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 17 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-300-AN-F07\/F10-C22-NO (Art.-Nr.: 411-1005-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>OUVERTURE PAR RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F07\/F10<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 22 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-500-AN-F10-C22-NO (Art.-Nr.: 411-1006-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>OUVERTURE PAR RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F10<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 22 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-850-AN-F10\/F12-C27-NO (Art.-Nr.: 411-1007-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>OUVERTURE PAR RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F10\/F12<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 27 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-1200-AN-F10\/F14-C36-NO (Art.-Nr.: 411-1008-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>OUVERTURE PAR RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F10\/F14<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 36 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-1750-AN-F14-C36-NO (Art.-Nr.: 411-1009-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>OUVERTURE PAR RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F14<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 36 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-2100-AN-F16-C46-NO (Art.-Nr.: 411-1012-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>OUVERTURE PAR RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F16<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 46 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-2500-AN-F16-C46-NO (Art.-Nr.: 411-1010-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>OUVERTURE PAR RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F16<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 46 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>\n<h4>Entra\u00eenement pneumatique SR1-4000-AN-F16\/F25-C55-NO (Art.-Nr.: 411-1011-1)<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Type de construction : simple effet, rotation \u00e0 90\u00b0<\/li>\n \t<li>OUVERTURE PAR RESSORT<\/li>\n \t<li>Bo\u00eetier : aluminium, anodisation dure<\/li>\n \t<li>Axe : acier moul\u00e9, nickel\u00e9<\/li>\n \t<li>piston : aluminium<\/li>\n \t<li>Dimension de la bride : ISO F16\/F25<\/li>\n \t<li>Prise de vue (\u00e9toile) : 55 mm<\/li>\n \t<li>Nombre de plumes : 14<\/li>\n \t<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : NBR<\/li>\n \t<li>Temp. (min.\/max.): -30\u00b0 \u00e0 +100\u00b0C <\/li>\n \t<li>Pression de service max. : 8 bars <\/li>\n<\/ul>"}]},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Actionneurs rotatifs pneumatiques : simple effet &amp; double effet<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"D\u00e9couvrez les actionneurs rotatifs pneumatiques pour la robinetterie : actionneurs pneumatiques \u00e0 double effet et \u00e0 simple effet.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.fergo.eu\/fr\/produit\/actionneur-rotatif-pneumatique-da-sr\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Actionneurs rotatifs pneumatiques : simple effet &amp; double effet\" \/>\n<meta property=\"og:description\" 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