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Vanne papillon d’arrêt gaz entre brides type AK210G

Vanne papillon d’arrêt entre brides avec autorisation gaz DVGW DIN EN 13774

diamètres nominaux

DN25 – DN1200

Raccord à bride

PN6, PN10, PN16, ANSI 150

Matériau du boîtier

GGG40 + époxy 120 µm GJS400

Clapet

GJS400, CF8M (1.4408)

Actionnements

Électrique, Pneumatique double effet & simple effet, Levier manuel, Réducteur

  • Disponible en stock
  • Qualité européenne
  • Des prix imbattables

Vanne papillon d’arrêt pour gaz : autorisation gaz DVGW

La vanne papillon d’arrêt entre brides AK210G a été spécialement conçue pour les applications gaz. Le boîtier est en GGG40 (EN GJS 400-15) avec un revêtement en résine époxy, le disque de clapet est en acier inoxydable 1.4408 (CF8M) ou en GGG40 (EN GJS 400-15), et le manchon d’étanchéité en NBR. La vanne papillon d’arrêt est certifiée gaz DVGW et convient donc aux gaz combustibles selon G 260 (-20 °C à +60 °C max.).

Clapet à gaz avec actionneur

Tous les clapets de FERGO Armaturen GmbH peuvent être facilement automatisés grâce à la bride de montage normalisée (EN ISO 5211). Nous pouvons également nous en charger pour vous. L’AK210G est également disponible en version à bride (LUG) et porte la désignation de type AK211G.

Die Absperrklappen sind als doppeltwirkende und einfachwirkende pneumatische Antriebe erhältlich. Fergo bietet Absperrklappen mit elektrischem Antrieb AC/DC 24V – 230V – 240V – 400V. Der Standard-Elektroantrieb ist der neueste J4C-Antrieb. Der J4C-Antrieb bietet mehr Optionen ( Akkupack, Stellungsregler).

Vanne papillon d’arrêt gaz type AK210G-D2SNLW : disque de clapet : CF8M (1.4408)

  • DN25, DN32, DN40, DN50, DN65, DN80, DN100, DN125, DN150, DN200, DN250, DN300, DN350, DN400, DN450, DN500, DN600
  • Corps entre brides PN6/10/16/150lbs
  • Bride de tête selon ISO 5211
  • Fermeture étanche
  • Palier central
  • Boîtier : GGG40 + époxy 120 µm
  • Disque de clapet : CF8M (1.4408)
  • Axe : AISI 420
  • Siège : NBR (DVGW)
  • Temp. (min. max.): -10°C à +90°C
  • Actionnement : levier manuel (aluminium), réducteur, actionnement pneumatique & électrique
  • Accessoires & options : Boîtier de fin de course, électrovanne, positionneur, rallonge de tige
  • Autorisation DVGW GAZ selon DIN EN 13774

Vanne papillon d’arrêt gaz type AK210G-D2D2NLW : disque de clapet : GGG40 + Resicoat R4, 150 µm

  • DN25, DN32, DN40, DN50, DN65, DN80, DN100, DN125, DN150, DN200, DN250, DN300, DN350, DN400, DN450, DN500, DN600
  • Corps entre brides PN6/10/16/150lbs
  • Bride de tête selon ISO 5211
  • Fermeture étanche
  • Palier central
  • Boîtier : GGG40 + époxy 120 µm
  • Disque de clapet : GGG40 + Resicoat R4, 150 µm
  • Axe : AISI 420
  • Siège : NBR (DVGW)
  • Temp. (min. max.): -10°C à +90°C
  • Actionnement : levier manuel (aluminium), réducteur, actionnement pneumatique & électrique
  • Accessoires & options : Boîtier de fin de course, électrovanne, positionneur, rallonge de tige
  • Autorisation DVGW GAZ selon DIN EN 13774

Caractéristiques techniques

Spécifications techniques
Nom du produit Vanne papillon
diamètres nominaux DN25 – DN1200
Raccord à bride PN6, PN10, PN16, ANSI 150
Longueur hors tout DIN EN 558-1 série 20
Matériau du boîtier GGG40 + époxy 120 µm GJS400
Clapet GJS400, CF8M (1.4408)
Joint de clapet NBR
Niveau de pression PN10, PN16
Actionnements Électrique, Pneumatique double effet & simple effet, Levier manuel, Réducteur
Keine Tabelle verfügbar
Spécifications techniques

Documents et 3D

Solutions spécialisées FERGO

Quand les solutions standard
ne suffisent pas.

Matériaux spéciaux tels que le duplex, l’Hastelloy, le titane — diamètres nominaux spéciaux jusqu’à DN 1 000 — actionneurs spéciaux pour la zone ATEX 1. Nous développons votre solution personnalisée de vanne à bille.

Matériaux spéciaux

Duplex 1.4462, Hastelloy C-276, Titan Gr.2, Inconel 625

Diamètres spéciaux

DN8 à DN1000+ — toutes les normes de brides DIN, ANSI, JIS

Entraînements ATEX

Zones 1 et 2 — électrique (24 V à 240 V), pneumatique

Document complet

Certificat de conformité des matériaux 3.1 / 3.2, essai de pression, attestation SIL